钢材_钢板自有生产工厂

浙江舟山玻璃钢方管也称浙江舟山玻璃钢矩形管，它的应用范围也很广泛。浙江舟山玻璃钢方管强度高、耐化学腐蚀性能强、防火阻燃性优、热导率低、膨胀系数小、耐温性能好、质量轻、优异的抗老化性能、使用寿命长、安装方便、可设计性强，广泛应用于化工、电力、制药、水处理、海水养殖、环保等领域。浙江舟山玻璃钢方管是拉挤浙江舟山玻璃钢材型材众多尺寸中的一种，内外均一的颜色，并且色彩可任意选择。能根据客户的要求定制颜色，改善生产场所的环境，其可设计性强可根据实际需要设计出不同尺寸的浙江舟山玻璃钢方管，其灵活方便的设计使其在很多领域能被广泛运用。

浙江舟山钢材的理论重量是按浙江舟山钢材的公称尺寸和密度(过去称为比重)计算得出的重量称之为理论重量。这与浙江舟山钢材的长度尺寸、截面面积和尺寸允许偏差有直接关系。由于浙江舟山钢材在制造过程中的允许偏差，因此用公式计算的理论重量与实际重量有一定出入，所以只作为估算时的参考。浙江舟山钢材的实际重量是指浙江舟山钢材以实际称量(过磅)所得的重量，称之为实际重量。实际重量要比理论重量准确。毛重 是"净重"的对称，是浙江舟山钢材本身和包装材料合计的总重量。运输的企业计算运费时按毛重计算。净重 是"毛重"的对称。浙江舟山钢材毛重减去包装材料重量后的重量，即实际重量，称之为净重。在浙江舟山钢材购销中一般按净重计算。重量吨 按浙江舟山钢材毛重计算运费时使用的重量单位。其法定计量单位为吨(1000kg)，还有长吨(英制重量单位1016.16kg)、短吨(美制重量单位907.18kg)。计费重量 亦称"计费吨"或"运费吨"。运输部门收取运费的浙江舟山钢材重量。不同的运输方式，有不同的计算标准和方法。如铁路整车运输，一般以所使用的货车标记载重作为计费重量。公路运输则是结合车辆的载重吨位收取运费。铁路、公路的零担，则以毛重若干公斤为起码计费重量，不足时进整。