pp焊接土工格栅-视频-张家界市pp焊接土工格栅-湖南省张家界市武陵源|慈利|怀化|郴州|湘潭|娄底|邵阳|衡阳（周边）经销商(更新时间：2025-11-23 22:30:50)

中齐建材(张家界市分公司)tugongbu2759生产销售各类,实体厂家,现货供应,对于我们来说,不仅仅是一项业务,更是一种对社会的承诺和责任。联系人:王工-18762195566,地址:[高新技术开发区]。

在增强路基的方面，我们常用的材料是钢塑土工格栅和塑料土工格栅，而公路上常用的是玻纤土工格栅，像铁路这种工程，我们常用凸节点土工格栅和塑料拉伸土工格栅，正如“因材施教”，不同的项目工程，选用不同的材质，才能保证施工质量，降低施工成本。 根据工程施工经验，钢塑土工格栅大体有这么几个应用领域：矿山、坑道加固。各种堤坝和路基补强、边坡防护、洞壁补强，大型机场、停车场、码头货场等承载的地基补强。加大路（地）基的承载力，延长路（地）基的使用寿命。 防止涵洞产生裂纹，支撑边坡植草网垫的稳定性绿化环境。增强土坡，防止水土流失。减少垫层厚度，节约造价。防止路（地）面塌陷或产生裂纹，保持地面美观整齐。钢塑土工格栅施工方便，省时，省力，缩短工期，减少维修费用。 钢塑复合土工格栅由高强度钢丝通过高密度聚乙烯包裹成高强度条带，按平面经纬成直角，经超声波焊接成型的土工合成材料，根据工程需要来用不同网孔直径及钢丝根数来改变筋带的拉力大小。 二、钢塑复合土工格栅的分类∶ 分为单向、粘结焊接土工格栅（GDZ）与双向、粘结焊接土工格栅（GSz）即三、钢塑复合土工格栅有什么特性∶ 1、钢塑复合土工格栅的拉力由经纬编织的高强钢丝承担，在低应变能力下产生极高的抗拉模量，纵横向肋条协同作用，充分发挥格栅对土体的嵌锁作用。 2、钢塑复合土工格栅的纵横向肋条的钢丝经纬编织成网，外包裹层一次成型，钢丝与外包裹层能协调作用，破坏伸长率很低（不大于3%）。钢塑复合土工格栅的主要受力单元为钢丝，蠕变量极低。 3、通过生产过程中塑料表面的处理，压制有粗糙的花纹，以增强格栅表面的粗糙程度，提高钢塑复合土工格栅与土体的摩擦系数。 4、钢塑复合土工格栅的幅宽可达 6m，实现、经济的加筋效果。 5、钢塑复合土工格栅采用的高密度聚乙烯可以确保∶在常温下不会受到酸碱及盐溶液，或油类的侵蚀;不会受到水溶解或微生物的侵害。同时，聚乙烯的高分子性能也足以抵抗紫外线辐射所造成的老化。格栅受力后纵横肋条协同作用，不会产生结点的拉裂或破损。而实际工程中，在填料的压实后，因此未受到紫外线光和氧的侵蚀，因此完全可以满足 性工程建设的要求.

钢塑土工格栅施工要点： 1、施工场地：要求压实平整、呈水平状、尖刺突起物。 2、格栅铺设：在平整压实的场地上，安装铺设的格栅其主要受力方向（纵向）应垂直于路堤轴线方向，铺设要平整，无皱折，尽量张紧。用插钉及土石压重固定，铺设的格栅主要受力方向 是通长无接头，幅与幅之间的连接可以人工绑扎搭接，搭接宽度不小于10cm。如设置的格栅在两层以上，层与层之间应错缝。大面积铺设后，要整体调整其平直度。当填盖一层土后，未碾压前，应再次用人工或机具张紧格栅，力度要均匀，使格栅在土中为绷直受力状态。 3、填料的选择：填料应按设计要求选取。实践证明，除冻结土、沼泽土、生活垃圾、白垩土、硅藻土外均可用做填料。但砾类土和砂类土力学性能稳定，受含水量影响很小，宜优先选用。填料粒径不得大于15cm，并注意控制填料级配，以保证压实重量。 4、填料的摊铺和压实：当格栅铺设定位后，应及时填土覆盖，裸露时间不得超时48小时，亦可采取边铺设边回填的流水作业法。先在两端摊铺填料，将格栅固定，再向中部推进。碾压的顺序是先两侧后中间。碾压时压轮不能直接与筋材接触，未压实的加筋体一般不允许车辆在上面行驶，以免筋材错位。分层压实度为20-30cm。压实度必须达到设计要求，这也是加筋土工程的成败关键。 5、防排水措施：在加筋土工程中，一定要作好墙体内外的排水处理；要做好护脚，防冲刷；在土体内要设置滤、排水措施，必要时，应设置土工布、玻璃纤维土工格栅是一种用于路面增强、老路补强，加固路基及软土基的优良土工合成材料。在处理沥青 路面反射裂纹应用上，已成为不可替代的材料。该产品是以高强无碱玻璃纤维通过国际先进的经编工艺制成网 状基材，经表面涂覆处理而制成的半刚性制品。具有经、纬双向很高的抗拉强度和较低的延伸率，并具有耐高 温、耐低寒、抗老化、耐腐蚀等优良性能，广泛应用于沥青路面、水泥路面及路基的增强和铁路路基、堤坝护 坡、机场跑道、防沙治沙等工程项目。

钢塑土工格栅施工技术措施 施工准备 土壤取样试验：进行土壤取样，取得详细的数据，为基底处理、取土场选择等提供施工依据，确定 施工方案。 土工格栅试验：土工格栅试验的各项性能指标符合设计要求。 压实试验：根据选定的碾压机械及计划使用的填料种类，进行现场填筑压实试验，以确定施工的工艺参数及施工方法。 施工工艺及要求 测量放线：根据设计图纸放出填方边坡脚桩，进行水平测量，在两侧指示桩上标出土工格栅边缘的设计高。 基底处理：根据设计要求，地表附着物及树根、腐植土，再结合施工现场的土质情况，按照有关规定进行基底处理。 路基填筑土方：按照试验确定的填料合理层厚，分层厚度逐层碾压密实。并成排水坡，压实度必须满足设计要求，表面平整，无凸凹现象。 铺土工格栅：在平整好的下承层上全断面铺设土工格栅，土工格栅长孔方向铺设时与线路走向垂直。 根据土工格栅的铺设宽度，加上土工格栅两端回折长度（不小于米），截取每幅土工格栅长度铺设，铺设时两人竖拉土工格栅两端，2～3人抬起土工格栅中部，逐幅铺设。土工格栅要拉直平顺，紧贴下承层，不得出出扭曲、折皱、重叠。接缝处用U型钉锚固，接缝搭接粘合强度符合有关要求。两幅搭接时高端压在低端之上，曲线地段外侧搭在内侧之上，直线地段按左幅搭在右幅之上。 再次填筑土方：在土工格栅上用人工配合装载机铺设设计厚填土，经人工平整后再用压路机碾压密实，在铺设下一层土工格栅。