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以下是:百色凌云不锈钢轴承深沟球轴承源头厂家的图文介绍
百色凌云不锈钢轴承安装高温不锈钢轴承
1、从其的运行状态来分析，由于其通常是轴旋转，所以内圈与外圈可分别采用过盈配合与间隙配合，而外圈旋转时，则外圈采用过盈配合
2、接下来可以采用压入安装的方式来安装高温不锈钢轴承。通常是使用压力机进行安装，也可利用螺栓与螺母，不得已时可利用手锤进装。
3、耐高温轴承不要直接放置在地面上，因为地上的潮气会影响轴承，因此，要配有合适的货架，并且该货架的底层要高于地面30cm。
4、此外还可以采用热套安装的方式。也就是先把高温不锈钢轴承在油中加热，使其膨胀后再安装在轴上。这样的安装方式可以使高温不锈钢轴承避免受不必要的外力，在短时间内完成安装作业。
百色凌云不锈钢轴承接触疲劳失效
什么是接触疲劳失效 轴承工作表面受到交变应力的作用而产生失效。
导致不锈钢轴承接触疲劳失效原理 1、接触疲劳剥落发生在轴承工作表面，往往也伴随着疲劳裂纹，首先从接触表面以下 交变切应力处产生，然后扩展到表面形成不同的剥落形状，如点状为点蚀或麻点剥落，剥落成小片状的称浅层剥落。
2、由于剥落面的逐渐扩大，而往往向深层扩展，形成深层剥落。深层剥落是接触疲劳失效的疲劳源。
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不锈钢轴承损坏的主要原因及损坏过程
1、不锈钢轴承损坏的主要原因
不锈钢轴承损坏的原因 比例
1、材料疲劳 有三分之一是材料疲劳
2、润滑不良 有三分之一是润滑不良
3、安装问题 另外三分之一是污染物进入或安装处理不当
不锈钢轴承损坏的过程：
不锈钢轴承从开始使用到一个材料疲劳点的出现的时间长短，和这段时间轴承的转数、负载大小、润滑及清洁度有关。疲劳是负载表面下剪应力周期性出现所形成的结果，经过一段时间后，便会引发微小的裂纹，然后渐渐延伸至表面。当滚动体经过这些裂纹形成的小块面积后，便有些裂块开始脱落，形成所谓的剥皮现象，随着剥皮的继续扩大，轴承损坏不能使用。
初发生在表面下，虽然 初的剥皮通常非常轻微，但随着应力的增加及裂块的增多，导致剥皮面积的蔓延，这种过程通常持续很长一段时间，期间有明显的振动和噪音，因此在没坏之前应有足够的时间来更换它。百色凌云
